Gemi ve üretiminde yurt içinde ve dışında bir muvaffakiyet kıssası yazarken, Yalova ve Tuzla üretim kapasitesi ile öne çıkıyor.
Türkiye’de bu mevzuda tecrübeli ve yetişmiş elamanların çalıştığı biliniyor.
Gemi üretim noktalarında üreticilerin daha fazla kâr etme isteği nedeni ile yabancı emekçi tercihi sorunu yaşanıyor.
Dok Gemi-İş Sendikası Genel Lideri Necip Nalbantoğlu, bu bahisle ilgili yaşanan krizi aktaran bir açıklama yaptı.
“Yalova ve Tuzla’da çalışabilecek çok sayıda kaynak ustası var”
Nalbantoğlu, yaptığı açıklamada, gemi üreticilerinin “Türk emekçi yok” serzenişinin gerçeği yansıtmadığını, bilhassa Yalova ve Tuzla’da çalışabilecek çok sayıda kaynak ustasının olduğunu belirtti.
“Hint çalışanlar düşük fiyatlara daha uzun saatler çalıştırılıyor”
Hint emekçilerin daha düşük fiyatla çalışmayı kabul etmesi ve uzayan çalışma saatlerine itiraz etmemeleri nedeni ile tercih edildiğini anlatan Nalbantoğlu, tersane sahiplerin bu tercihini, daha fazla kâr etmek istemelerine bağlıyor.
“Doğru bir metot değil”
Nalbantoğlu, bu yaşananların yanlışsız bir sistem olmadığını ve birtakım toplumsal sıkıntıları beraberinde getirebileceğine şu sözlerle işaret ediyor:
Sabah 8 akşam 12 çalışma nizamı var. Hintleri ucuza çalıştırıyor. Tersane sahiplerinin ‘elimizde iş yok’ deyip, yabancı emekçi çalıştırmaları abesle iştigal. Kanunumuzda, ‘yurtdışından emekçi getiremezsin’ diye bir şey yok ancak taban fiyatın 1,5 katında bir fiyat verilmeli. Bunlar gelip, 500 dolara çalışıyor. Kimler kazanıyor? Ortadaki tefeciler parayı kazanıyor.
“Adam bulamıyorum söylemi hakikat değil”
‘Tersanelere adam bulamıyorum’ diyen evvel kendi etrafına baksın. Sonra da tersaneler bölgesinde kahvelere gitsin orada birçok iş bekleyen insanımız var. Bu arkadaşlar, yurt dışından gelen Hintlerden daha zanaatkar, daha özverili çalışan beşerler.
Yorumlar kapalı.